Mise en relation avec un réparateur de volets roulants · manuel, électrique, solaire · 24 h/24, 7 j/7
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Volet roulant bloqué ? Un réparateur vient chez vous.

Volet manuel, électrique ou solaire, store banne. Décrivez ce que fait votre volet : nous vous mettons en relation avec un réparateur disponible près de chez vous, avec un prix annoncé avant le déplacement.

  • Manuel sangle ou manivelle
  • Électrique filaire ou radio
  • Solaire batterie, panneau
  • Prix annoncé avant le déplacement

Diagnostic en 1 geste

Que fait votre volet ?

Touchez le symptôme qui ressemble au vôtre : causes probables, ce que fait le réparateur, et la page qui détaille la réparation.

Bloqué en haut : le volet ne descend plus

Causes probables

  • Moteur en sécurité thermique après plusieurs manœuvres d'affilée : il repart après refroidissement.
  • Fins de course déréglées : le moteur croit le volet déjà en bas.
  • Commande défaillante : inverseur mural, télécommande ou récepteur radio.
  • En hiver, lame finale prise par le gel dans le coffre ou les coulisses.

Ce que fait le réparateur

Il teste l'alimentation et la commande, contrôle le moteur, règle les fins de course ou remplace la pièce en cause. Le prix est annoncé avant de commencer.

Volet roulant bloqué Appeler 01 85 53 56 28

Avant d'appeler

Trois vérifications de deux minutes

Une partie des volets « en panne » repart après l'une de ces vérifications. Si rien ne change, appelez : vous aurez déjà éliminé les causes simples.

  1. Le courant

    Le disjoncteur du circuit volets est-il enclenché ? Les autres volets de la maison fonctionnent-ils ?

  2. La commande

    Changez la pile de la télécommande ou essayez l'interrupteur mural. Sur un volet radio, le voyant de l'émetteur s'allume-t-il ?

  3. Le repos moteur

    Après plusieurs montées et descentes, le moteur se coupe pour refroidir. Attendez une vingtaine de minutes et réessayez.

Ne forcez pas le tablier à la main sur un volet électrique : vous risquez de casser les attaches ou le moteur, et la réparation coûtera plus cher.

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Anatomie d'un volet roulant

Où ça casse, et ce que ça donne

  1. 1CoffreAbrite l'axe et le moteur ; s'ouvre par l'intérieur ou par la façade.
  2. 2Axe d'enroulementTube octogonal sur lequel le tablier s'enroule. Désolidarisé : moteur qui tourne dans le vide.
  3. 3Moteur tubulaireLogé dans l'axe. Hors service ou fins de course déréglées : volet bloqué en haut ou en bas.
  4. 4AttachesRelient le tablier à l'axe. Cassées : tablier qui tombe ou ne remonte plus.
  5. 5Lames (tablier)PVC ou aluminium. Cassées ou déboîtées : lames sorties, volet qui coince.
  6. 6CoulissesRails latéraux. Déformées : frottement, blocage à mi-course.
  7. 7Lame finaleDernière lame, plus lourde. Arrachée ou gelée : volet bloqué.
  8. 8CommandeInverseur, télécommande, ou panneau et batterie d'un volet solaire. Sur un volet manuel : sangle ou manivelle.

Tarifs

Le prix avant le tournevis

Le prix est annoncé au téléphone avant le déplacement. Sur place, un devis détaillé est remis avant tout travail : rien n'est fait sans votre accord.

InterventionPrix TTC
Déblocage simplediagnostic, déblocage mécanique, remise en service97,90 €
Réparation mécaniquesangle, manivelle ou enrouleur108,90 €
Remplacement d'une lamelame identique, pose et réglages141,90 €
Déblocage et remplacement de piècediagnostic complet, pièce défectueuse changée163,90 €
Remplacement du moteurmoteur tubulaire neuf, pose et programmation273,90 €
Rénovation ou remplacement du voletchiffré sur placeSur devis

Zone couverte

Paris et l'Île-de-France

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Questions fréquentes

Volet roulant bloqué : vos questions

Pourquoi mon volet roulant électrique est-il bloqué en haut ?

Le plus souvent, le moteur s'est mis en sécurité thermique après plusieurs manœuvres, ou ses fins de course sont déréglées. Une commande défaillante (pile de télécommande, inverseur) peut aussi en être la cause. Si le volet ne repart pas après une vingtaine de minutes de repos, il faut un diagnostic.

Peut-on remonter un volet roulant électrique à la main ?

Pas sans risque : forcer le tablier peut casser les attaches ou endommager le moteur. Certains volets ont un dispositif de manœuvre de secours ; sinon, le technicien ouvre le coffre pour libérer le tablier proprement.

Faut-il changer le moteur quand le volet ne fonctionne plus ?

Pas forcément. Un moteur qui tourne dans le vide signale souvent des attaches ou une bague d'entraînement à remplacer. Le moteur n'est changé que si le diagnostic le confirme.

Mon volet solaire ne marche plus en hiver, est-ce normal ?

Avec peu d'ensoleillement, la batterie peut ne plus se recharger assez. Un panneau encrassé aggrave le problème. Si le volet reste bloqué malgré un nettoyage du panneau, la batterie est probablement à remplacer.

Qui intervient chez moi ?

Volet roulant bloqué met en relation les particuliers avec des entreprises de dépannage indépendantes. L'intervention, le devis et la facture relèvent de l'entreprise qui se déplace.

Quand peut-on appeler ?

La ligne est ouverte 24 h/24 et 7 j/7, week-ends et jours fériés compris.

Comment le prix est-il fixé ?

Le prix est annoncé au téléphone avant le déplacement, puis un devis détaillé est remis sur place avant tout travail, comme l'impose l'arrêté du 24 janvier 2017. La réparation n'est faite qu'après votre accord.

Volet bloqué maintenant ?

Décrivez le symptôme, on vous oriente.

01 85 53 56 28

Ligne ouverte 24 h/24 et 7 j/7, week-ends et jours fériés compris.

Ce qui aide au téléphone

  • Le type de volet : sangle, manivelle, interrupteur, télécommande ou panneau solaire.
  • La marque, si elle est visible sur la télécommande, l'inverseur ou la lame finale.
  • Ce que fait le volet, et depuis quand.
  • Le code postal et l'étage.

Être rappelé

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